質(zhì)量管理制度
一、 目 的：為了確保公司產(chǎn)品質(zhì)量，特制訂本制度。
二、 適用范圍：公司全體員工。
三、 內 容
1. 自檢制度
操作人員必須嚴格按圖制作，自己制作自己檢驗，把好質(zhì)量第一道關(guān)?！ ?/span>
?。?） 下料工——先檢查材料是否與圖紙要求相符；下料畫(huà)線(xiàn)后和下料完成后分別檢查尺寸是否與圖紙相符；圖紙要求開(kāi)坡口的必須按標準開(kāi)好坡口；下料后的尺寸需要加工的必須留有合理的加工余量，即保證加工質(zhì)量又可避免不必要的浪費。不合格的不得進(jìn)入下一道工序。
?。?） 鉚工——每拼接一個(gè)零部件時(shí)，根據焊縫標準要求，需開(kāi)坡口的必須按標準開(kāi)坡口，拼裝完工后必須進(jìn)行尺寸和形位公差檢查。不合格的不得進(jìn)入下一道工序。
?。?） 焊工——在焊接過(guò)程中應對每一條焊縫進(jìn)行檢驗和對比，不符合標準的及時(shí)補救，以避免更大的損失。為防止焊接變形應采取合理的焊接順序。不合格的不得進(jìn)入下一道工序。
?。?） 機加工——嚴格按圖施工，每道工序必須自檢，不合格不得進(jìn)入裝配。
?。?） 打磨工——自檢不合格的不得進(jìn)入裝配和油漆工序
?。?） 裝配工——在裝配前必須精確測量、畫(huà)線(xiàn)，每裝配一個(gè)部件都必須保證其可靠性和靈活性，對部件的位置和配合是否達到圖紙要求及合理性進(jìn)行檢驗。不合格的不得進(jìn)入下一道工序。
2.互檢制度
為保證零部件的整體質(zhì)量，必須嚴格控制每道工序的加工質(zhì)量，把好質(zhì)量第二道關(guān)。所以下道工序操作者對上道工序工件進(jìn)行檢驗顯得尤為重要。如出現以下幾種情況，下道工序操作者應不予接受：
?。?） 下料工——材料型號和規格不對的不予接受。
?。?） 鉚工——下料尺寸不規范的不予接受；圖紙要求開(kāi)坡口而未開(kāi)或坡口尺寸不規范的不予接受；材料型號和規格不對的不接受。
?。?） 焊工——鉚接尺寸不規范的不予接受；所留焊縫達不到要求的不予接受；防止熱變形所加支撐不符合要求的不予接受；材料型號和規格不對的不接受。
?。?） 機加工——加工面或加工基準面未去毛刺的不予接受，加工余量太大或太小的不予接受；不符合圖紙要求的不予接受；材料型號和規格不對的不接受。
?。?） 打磨工——焊接質(zhì)量不達標的不接受；需氣割清理而未清理的不接受。
?。?） 油漆工——打磨不合格的不接受。
?。?） 裝配鉗工——焊接件不符合圖紙要求的不予接受；未去毛刺的不予接受；加工件及焊接件重要配合尺寸太大或太小的不予接受；材料型號和規格不對的不接受。
3. 巡檢制度
班組長(cháng)隨時(shí)隨地對在制工件進(jìn)行質(zhì)量檢查；質(zhì)檢員每天不少于4次總計不少于6小時(shí)車(chē)間巡檢、主管質(zhì)檢部長(cháng)和生產(chǎn)部長(cháng)至少每2小時(shí)巡視1次現場(chǎng)質(zhì)量情況。發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，把好質(zhì)量第三道關(guān)。
4. 專(zhuān)檢制度
?。?） 專(zhuān)門(mén)質(zhì)檢員必須對原材料、外購件、外協(xié)外委件、鉚焊件進(jìn)行全面質(zhì)檢方可入庫，并填寫(xiě)質(zhì)檢表。
?。?） 專(zhuān)門(mén)質(zhì)檢員對重點(diǎn)工序進(jìn)行重點(diǎn)監控和質(zhì)檢。并填寫(xiě)重點(diǎn)工序質(zhì)檢表。需重點(diǎn)監控和質(zhì)檢包括：①立柱、油缸梁、機身梁、懸臂座、機身、懸臂、長(cháng)船、短船、回轉平臺、吊臂鉚拼后施焊前必須進(jìn)行坡口、工藝、尺寸和形位公差檢查；②箱形結構零部件封板前的內部結構及焊縫質(zhì)量和塞焊長(cháng)度檢查；③鉚焊件外送機加工前的質(zhì)檢；④裝配焊接前的位置尺寸檢查及焊后的焊縫質(zhì)量檢查；⑤對所有因質(zhì)量或設計問(wèn)題進(jìn)行了修復的零部件進(jìn)行全檢。
?。?） 專(zhuān)門(mén)質(zhì)檢員對加工完工的所有的零部件實(shí)行全檢。
?。?） 專(zhuān)門(mén)質(zhì)檢員每臺機進(jìn)行出廠(chǎng)前的全面檢測，并如實(shí)填寫(xiě)出廠(chǎng)檢測項目表（該表作為產(chǎn)品檔案保存）。檢測實(shí)行一項不合格否決制。沒(méi)有質(zhì)檢部簽發(fā)的合格證產(chǎn)品禁止出廠(chǎng)。